{"id":63762,"date":"2026-06-09T14:10:07","date_gmt":"2026-06-09T12:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/syndicom.ch\/?post_type=syn_magazine&p=63762"},"modified":"2026-06-10T09:11:22","modified_gmt":"2026-06-10T07:11:22","slug":"reportage-fotografico-logistica-un-settore-al-limite","status":"publish","type":"syn_magazine","link":"https:\/\/syndicom.ch\/it\/rivista\/reportage-fotografico-logistica-un-settore-al-limite\/","title":{"rendered":"Reportage fotografico \u00abLogistica, un settore al limite\u00bb"},"content":{"rendered":"\n
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Reportage fotografico \u00abLogistica, un settore al limite\u00bb<\/strong><\/strong><\/h1>\n\n\n\n

La logistica \u00e8 uno dei settori trainanti e una colonna portante fondamentale dell\u2019economia. Uno sguardo su un mondo spesso poco visibile.<\/mark><\/p>\n\n\n\n

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Testo: Salim Staubli<\/strong>
Foto: Manuel Lopez<\/strong><\/mark><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Ogni giorno, diversi milioni di tonnellate di merci attraversano la Svizzera. Un flusso in costante movimento tra industria, fornitori e clienti. Ci\u00f2 \u00e8 possibile solo grazie all\u2019impegno quotidiano di centinaia di migliaia di lavoratori. Si stima che una persona su cinque in questo Paese lavori nella logistica o nella catena di approvvigionamento. La loro quotidianit\u00e0 lavorativa \u00e8 impegnativa. Anche perch\u00e9 il commercio online in Svizzera sta crescendo rapidamente da diversi anni. Ma ci\u00f2 che accade esattamente tra l\u2019ordine nel negozio online e l\u2019apertura del pacco spesso passa inosservato. Per questo motivo syndicom ha intrapreso un reportage fotografico insieme al fotografo bernese Manuel Lopez, per rendere la logistica nel nostro Paese un po\u2019 pi\u00f9 visibile.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Centro pacchi della Posta di H\u00e4rkingen<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

In una giornata tipo, il centro pacchi di H\u00e4rkingen (SO) smista circa 300 mila pacchi. A livello nazionale sono quasi un milione. Qui i nastri trasportatori scorrono a un ritmo mozzafiato, i collaboratori smistano i pacchi in base alla destinazione, camion e vagoni ferroviari devono essere caricati e scaricati in un batter d\u2019occhio. Il periodo tra il Black Friday e Natale \u00e8 particolarmente intenso. In quel periodo, a H\u00e4rkingen vengono smistati e riconsegnati fino a 500 mila pacchi.<\/p>\n\n\n\n

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Sede Planzer a Berna<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Dopo La Posta, Planzer Holding AG \u00e8 una delle pi\u00f9 grandi e importanti aziende di logistica e trasporti della Svizzera. A livello nazionale, l’azienda a conduzione familiare impiega circa 7000 collaboratori e dispone di quasi 70 sedi. Uno dei suoi grandi centri di distribuzione si trova a Berna. Qui durante la settimana si svolge un lavoro molto pesante. Planzer offre infatti soluzioni speciali per merci eccessivamente pesanti.<\/p>\n\n\n\n

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VKB Velokurier Bern<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

In un’area urbana densamente popolata con strade trafficate, il servizio di consegna su due ruote ha un vantaggio decisivo. Ad esempio, i corrieri in bici sono spesso impegnati in trasporti urgenti, come campioni di laboratorio provenienti da strutture mediche. Ma anche i trasporti pesanti con la bici da carico fanno parte della routine quotidiana di Velokurier Bern (VKB). Dal 2019 \u00e8 stato firmato un contratto collettivo tra syndicom e Swiss Messenger Logistics, di cui fa parte VKB.<\/p>\n\n\n\n

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syndicom ha negoziato con successo i contratti collettivi<\/a> con le tre aziende qui presentate (La Posta, Planzer e VKB), contribuendo cos\u00ec in modo significativo al miglioramento delle condizioni di lavoro.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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